石灰坑山  清涼一夏

夏日炎炎,大暑剛掠過北回歸線上空。最近在中飯後,騎著單車晃盪台北附近郊山,那一股烤爐似的溫度,熱烘烘的蒸煮著水泥城市。我像是把自己丟在火堆裡烘焙,一些半生不熟的心思,或許跟著皮膚漸成古銅顏色而熟成許多。

最近不太注意氣象報告,氣象局預報內容好像是多餘的,天空每日湛藍,白雲映著陽光,一樣的天氣情況,整個星期都沒改變。遊走在風和日麗的空氣中,穿著排汗車衣、帶著小帽,再踩著滑溜順暢的腳踏車,走在河岸山林間,幾乎可以用嘶吼的方式盡情呼吸、放肆流汗。還可以提著幾年都不曾放下的心,盡情揮灑,除了頭頂大辣辣的陽光外讓人怯步外,幾乎可以泡壺茶在樹下乘涼,直到日暮西山彩霞滿天了。

講到盛夏避暑,台北的郊山倒是離家近又稍有涼意。沒有時間去登百岳大山,踩踩清涼小山,也不失夏天納涼的好方法。

石灰坑山在樹林山佳車站後面,以前老是在秋天騎車上山看景吹風,獨缺夏日時分把身心都晾在山風徐徐的綠林間。近來熱浪波濤洶湧,騎單車只能用乘風破浪來形容。飛越浪花來到石灰坑山上,才發現濃濃的樹林間有輕輕的涼意。民和街上石灰坑山,山裡的小野溪在林子下面唱歌,淙淙的水聲啍著若有似無的清涼。山路右側是楓樹,夏天的嫩綠都掛在樹梢。左邊是山櫻,等待春天的希望,也成綠意。原生樹林較為高大,伸長手臂,沿著山路搭起長長的綠色隧道。樹陰下涼風一吹,汗濕的衣身還真是涼爽。由山下四十幾米一直到三百多米海拔,綠陰清涼、山風徐來。樹林開窗的時候,眺望山下,可真違反了熱氣上昇冷氣下降的物理原理,熱浪在城市低處浪動,涼意都在石灰坑山上飄移!

來到石灰坑山,一定要走到350年大榕樹邊。用270度以上的視野,看盡大台北與桃園地區。今天的視野極佳,清楚看見大園外海閃著暮光,三峽鳶山堰,山綠水青躺在遠處。大漢溪往台北盆地流去,流進密密麻麻的城市房海中。天空藍得過份,停留幾群厚重濃白的雲朵。綠成黝黑色的遠山,顯得透明的空氣,除非是天天登高望遠,偶爾來此打坐休閒,還得有幾分運氣,才能和美景相遇相知呢!

開始爬坡後,出乎意料,除了一身汗水,迎面而來的涼爽舒徐,不斷輕拂過我。這季節冇骨消開花結果,白色小花聚生,紅色果實粒粒飽滿。看著台灣黑星小灰蝶飛舞、白波紋小灰蝶佇足...悄悄的黃昏灑滿山林,停在綠樹的顏色裡,綠意、涼意,也停在心裡。從東和街下山,我順道又繞去山佳車站,古老的舊站已經封存,一旁新站開張好久了。水泥站體怎比得過木造小站來得清涼?我看了看車站後面的山,還真想再一次上山乘涼看夕陽,然後,摸黑下山!

自行車小旅行路線:

路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰 (一般與山間道路)

錦和國小 → 錦和路、和城路 → 土城 → 金城路 → 中正路、水源路、中華路 → 城林橋 → 樹林 → 中華路 → 中山路一二三段 → 山佳車站 → 民和街 → 石灰坑山農路 → 大榕樹 → 高點 → 往樹林 → 東和街 → 東佳路 → 中山路三段 → 山佳車站 → 佳園路一段 → 柑園橋越堤道 → 大漢溪左岸自行車道  → 城林橋 → 土城 → 中和 → 錦和路 → 錦和國小

里程約: 40KM / 踩踏時間: 2小時30分 / 旅行時間: 4小時30分

季節景觀風情 (夏)

  • 大漢溪堤防及城林橋上,溪流景觀及人工濕地景色

  • 山佳車站,古蹟尋禮

  • 民和街農路夏季風情,生態、山林,綠色隧道。

  • 石灰坑山350年大榕樹,270度遠眺景觀,桃園、大台北盡收眼底

  • 城林橋及石灰坑山黃昏暮色

相關資訊:

  • 主要上坡: 民和街上坡,至大榕樹5公里上升310M,有些路段略陡。平均斜率6%,近似巴拉卡公路。

  • 東和街下坡路窄,請放慢整度下滑。

  • 山路沿途12公里,無任何補給,請考量補給情況。

攝影、文: 茶花小屋 2012.07.23

大暑剛過,騎著單車,去石灰坑山找涼意

中午時分,正熱著呢!

讓夏浪洗洗三溫暖,體驗夏日風情

城林橋下的濕地景觀

站在橋上俯看,水與綠的交接,美麗極了

由民和街上山,綠樹搭起的隧道,透著涼意

身心舒徐,都隨著陽光一起停留在綠葉上

隨意抬頭都是個美麗的風景

綠色隧道,一路延綿十幾公里

站在路邊就可以看見邊坡下的花穗

冇骨消的季節,小白花,紅色果實

白波紋小灰蝶,佇足在夏日熱浪裡

350年大榕樹,一個鏡頭擠不下它的偉大

大榕樹旁有270度景觀

遠眺山與城的美景

土城、三峽、鳶山堰,盡收眼底

北望,台北是一片房海

西南邊,大園外海閃著今天的夕陽光采

石灰坑山上,楓樹夏綠,山櫻等春紅

城林橋暮色,城市都還沒停止轉動

歸人,休息了

夕陽往山後落,站在山上,是否能看見更多色彩

本文出自 健康醫藥 – 遠離慢性病..

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